24 h
Avventura in mountain bike sulla Death Road da La Paz
- Guida locale esperta
- Piccolo gruppo
- Accesso salta la fila
- Cancellazione gratuita
Quattromila metri di aria sottile sopra di te, la foresta nebulosa che ti attende sotto.
Confronta le tariffe e scegli quella giusta — tutte le prenotazioni includono voucher mobile e cancellazione gratuita dove indicato.
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Scegliere un tour in bici della death road a La Paz richiede di bilanciare il proprio livello di comfort con la qualità dell'attrezzatura e l'inclusione di un'assistenza per l'intera giornata. Che tu cerchi la classica discesa dalla vetta alla giungla o un'esperienza più specializzata, queste opzioni ti assicurano di percorrere questo punto di riferimento boliviano in tutta sicurezza.
| Tour Standard Focus su bici con sospensione singola |
Top pick Tour Premium Bici full-suspension ed extra |
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|---|---|---|
| Percorso completo | Discesa completa di 64km | Discesa completa di 64km |
| Tipo di bici | Ammortizzazione singola | Doppia ammortizzazione full-suspension |
| Attrezzatura di sicurezza | Protezioni ed equipaggiamento standard | Protezioni complete ed equipaggiamento professionale |
| Pasti inclusi | Snack e pranzo | Pasti potenziati e snack |
| Opzioni aggiuntive | Nessuna | Zipline e pacchetti fotografici |
| Ideale per | Viaggiatori attenti al budget | Principianti in cerca di comfort |
| See tickets & prices |
Verdict: Per la maggior parte dei visitatori alla prima esperienza, i biglietti per il tour premium in bici della strada della morte a La Paz offrono il miglior equilibrio tra sicurezza e comfort per un terreno così impegnativo.
Ne vale la pena con un operatore affidabile, altrimenti no
Prenotare un tour in bici della strada della morte a La Paz è in realtà un acquisto di infrastrutture, non di scenario. Le partenze elencate per l'avventura in mountain bike sulla Death Road da La Paz includono una bici full-suspension con freni idraulici, un veicolo di supporto che segue il gruppo, casco e protezioni per il corpo, una guida che ha percorso il Camino de la Muerte centinaia di volte e il trasporto di ritorno da Yolosa. Quel pacchetto è l'intero valore dell'offerta. Le pastiglie dei freni si consumano rapidamente in una discesa di 64 km perdendo circa 3.500 metri attraverso la foresta nebulosa, e un disco rotto su una strada sterrata a corsia singola senza guardrail non è un inconveniente minore. Gli operatori di mountain bike boliviani variano enormemente negli standard di manutenzione, quindi i posti economici di solito significano bici più vecchie e un supporto più scarso. Ne vale la pena per i ciclisti ragionevolmente in forma e a proprio agio sullo sterrato. I ciclisti nervosi o inesperti dovrebbero evitare piuttosto che risparmiare sull'operatore.
Bottom line: Prenota la discesa della Yungas Road in base alla qualità dell'attrezzatura piuttosto che al prezzo, e un tour in bici della strada della morte a La Paz varrà ogni boliviano speso.
Si completano a vicenda; la maggior parte dei visitatori che li provano entrambi definisce il tour in bici della death road a La Paz una scarica di adrenalina più accessibile, mentre la scalata offre una sfida fisica maggiore.
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Top pick Tour Death Road |
Scalata Huayna Potosi | |
|---|---|---|
| Attività principale | Mountain bike in discesa | Alpinismo in alta quota |
| Livello di difficoltà | Moderato (focus tecnico) | Alto (intenso sforzo fisico) |
| Durata | Giornata intera (10–12 ore) | 2–3 giorni |
| Altitudine massima | 4.650 metri (La Cumbre) | 6.088 metri (vetta) |
| Fascia di prezzo | 80–135 USD (varia) | 150–250 USD (varia) |
| Stagione migliore | Tutto l'anno (preferibile stagione secca) | Maggio–Settembre (stagione secca) |
| Forma fisica richiesta | Competenza ciclistica di base | Condizione fisica forte |
| Attrezzatura inclusa | Bici biammortizzata ed equipaggiamento | Ramponi, piccozza, tuta |
| See tickets & prices |
Verdict: Scegli il tour in bici della death road a La Paz per un brivido classico con climi variabili, o seleziona la scalata in montagna se cerchi un impegnativo traguardo alpinistico in alta quota.
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Il punto di partenza a 4.700 metri di altitudine con temperature andine gelide.
La zona di transito principale dove i ciclisti pagano la tassa d'ingresso di 50 BOB.
Caratteristiche idriche naturali che scendono direttamente sopra lo stretto sentiero.
Viste panoramiche che mostrano la transizione dalle alte vette al bacino amazzonico.
Un rifugio per animali e lodge nella giungla dove molti tour si concludono con il pranzo.
Lasci La Paz prima che la città si scaldi e sali in minibus fino a La Cumbre, a 4.650 metri, dove l'aria punge e una statua di Cristo sovrasta il passo. Indossi pantaloni imbottiti, giacca, guanti e casco integrale distribuiti a bordo strada.
Stringi i freni di una bicicletta biammortizzata, ascolti il briefing sulla sicurezza e versi un goccio di alcol sulla ruota anteriore quando la guida lo offre: un brindisi alla Pachamama che i ciclisti fanno ancora oggi.
Il primo tratto è asfaltato e veloce, una discesa in linea retta verso Unduavi. Ti fermi, paghi 50 BOB al posto di blocco della polizia per la tassa d'ingresso al parco nazionale, quindi giri su ghiaia. La strada si restringe. Tieni il bordo esterno, lasci che il veicolo di supporto segua il gruppo e freni a brevi impulsi attraverso i tornanti. Pedali sotto una cascata che attraversa la superficie e ti fermi ogni volta che la guida alza una mano.
Giunto a Yolosa la temperatura è salita di oltre 20 gradi. Ti togli due strati, lavi via il fango dai polpacci e mangi vicino al rifugio per animali mentre gli avambracci tremano. Un tour in bici della Death Road da La Paz si conclude con il lungo viaggio di ritorno sulla nuova autostrada, con la maggior parte dei ciclisti che si addormenta prima di Unduavi.
Tutti i dettagli della tua prossima avventura in un unico posto
Nel 1995 la Banca Interamericana di Sviluppo ha assegnato a un'unica autostrada boliviana un titolo che nessun ingegnere vorrebbe: la strada più pericolosa del mondo. Il percorso si snoda per 64 chilometri dal passo di La Cumbre, a circa 4.650 metri, fino al villaggio subtropicale di Yolosa, sotto Coroico.
I prigionieri di guerra paraguaiani scavarono gran parte di essa nella parete rocciosa durante la Guerra del Chaco negli anni '30. Una moderna circonvallazione è stata aperta nel 2006 e la vecchia carreggiata si è svuotata del traffico merci quasi da un giorno all'altro.
È proprio questo svuotamento che rende possibili i tour in bici della Death Road da La Paz. Ciò che per decenni è servito da arteria a doppio senso per autobus e camion è ora un corridoio di ghiaia utilizzato principalmente da ciclisti, alcuni veicoli locali e dai residenti dei borghi che vi si affacciano. La North Yungas Road rimane un diritto di passaggio operativo piuttosto che una pista chiusa. Il traffico in salita mantiene il lato interno e i ciclisti in discesa si tengono sul bordo esterno, un'inversione della convenzione boliviana risalente agli anni in cui i conducenti dovevano vedere le proprie ruote contro il precipizio.
La discesa perde quasi 3.500 metri verticali in una sola mattinata e il cambiamento si percepisce meno come altitudine che come aria. I ciclisti lasciano un passo ghiacciato dove l'ossigeno scarseggia e finiscono tra piante di banane, terrazzamenti di coca e una foresta pluviale carica di umidità. La carreggiata è larga a malapena tre metri in alcuni punti, non asfaltata oltre il primo tratto, e fiancheggiata da cascate che si riversano direttamente sulla superficie. Non ci sono guardrail. Croci infisse nella roccia segnano dove i veicoli sono finiti fuori strada. Il corridoio si trova all'interno di un'area protetta e ai checkpoint della polizia viene riscossa una tassa di ingresso al parco nazionale di 50 BOB a persona.
Camino de la Muerte, come lo chiamano i boliviani, è diventato uno dei punti di riferimento del paese e la discesa ciclistica della Yungas Road attira ora ciclisti che non hanno mai gareggiato in bicicletta. I biglietti per il tour in bici della Death Road da La Paz rappresentano, per molti viaggiatori, il motivo per cui le Yungas appaiono in un itinerario boliviano, e la capitale rimane l'unico snodo da cui ogni convoglio parte verso La Cumbre.
Non ci sono guardrail; croci infisse nella roccia segnano dove i veicoli sono finiti fuori strada.
Indossare strati traspiranti poiché le temperature scendono vicino ai 4.700 metri e aumentano notevolmente nella giungla. Per sicurezza si consigliano abbigliamento a copertura totale e calzature sportive robuste.
La maggior parte degli operatori fornisce un veicolo di supporto per trasportare le borse personali durante la discesa. Tenere gli oggetti essenziali come crema solare e giacche a vento in un piccolo zaino da giorno.
Le opportunità fotografiche sono frequenti nei punti panoramici designati e alle cascate. Assicurarsi che la fotocamera sia fissata saldamente al corpo o alla bici.
Non adatto ai bambini piccoli a causa dei rischi intrinseci legati alla guida in alta quota lungo i precipizi. La maggior parte degli operatori impone un'età minima, solitamente dai 10 anni in su.
Non accessibile a persone con mobilità ridotta. Il percorso prevede ripide discese su ghiaia e richiede un controllo costante e sicuro dei freni della mountain bike.
Le escursioni guidate in bici sulla Death Road da La Paz includono solitamente colazione, snack lungo il percorso e un pranzo a buffet presso un eco-lodge locale.
Orari di apertura
00:00–23:59
Indirizzo
North Yungas Road (Camino de la Muerte), La Paz, Bolivia
Accessibilità
Terreno ad alta difficoltà; è richiesta agilità fisica
Arrivo
07:30–09:30
Sicurezza
Veicolo di supporto solitamente fornito dagli operatori turistici
Navigazione
Si consigliano tour guidati professionali per la sicurezza
Il rimborso completo è solitamente disponibile per le cancellazioni effettuate con almeno 3 giorni di anticipo. Si prega di verificare i termini specifici dell'operatore riguardanti la tassa di ingresso al parco nazionale di 50 BOB.
Recommended time
Intera giornata
Un tour in bicicletta della strada della morte a La Paz richiede un impegno di un'intera giornata per affrontare la discesa in sicurezza dall'alta quota di La Paz. La partenza anticipata evita la copertura nuvolosa pomeridiana, la pioggia e il traffico intenso nei tratti stretti, garantendo un'esperienza più fluida sul Camino de la Muerte. La maggior parte dei tour in bicicletta della strada della morte a La Paz segue questa traiettoria, poiché i gruppi di ciclisti si diradano lungo la discesa, rendendo gli slot mattutini ideali per evitare congestioni all'ingresso e nei passaggi stretti. I viaggiatori che prenotano i loro biglietti per il tour in bicicletta della strada della morte a La Paz dovrebbero dare la priorità a queste fasce orarie mattutine per gestire le esigenze fisiche e le mutevoli condizioni meteorologiche della montagna.
Crowd levels through the day
La strada North Yungas fu scavata nella Cordillera Oriental negli anni '30. La Bolivia era allora in guerra con il Paraguay per il Chaco e i prigionieri di guerra paraguaiani fornirono gran parte della manodopera. Lavorarono con picconi, dinamite e trapani a mano su un ciglio largo appena tre metri. L'obiettivo ingegneristico era strategico prima ancora che commerciale: La Paz necessitava di un collegamento affidabile con le pianure di coca e agrumi degli Yungas e con Coroico oltre. La strada scende per circa 3.500 metri dal passo La Cumbre, a quasi 4.650 metri, fino a Yolosa a circa 1.200 metri. Le pareti rocciose sul bordo esterno precipitano per diverse centinaia di metri senza barriere. Nebbia, cadute di massi e la stagione delle piogge facevano il resto. Per sei decenni la rotta ha trasportato camion merci, autobus e muli in entrambe le direzioni su un'unica corsia. L'usanza locale prevedeva che i veicoli in discesa tenessero il bordo esterno, un'inversione della guida a destra boliviana, in modo che i conducenti potessero valutare la posizione delle ruote rispetto al precipizio. Nel 1995 la Banca Interamericana di Sviluppo la definì la strada più pericolosa del mondo, un epiteto che ha fissato il nome Camino de la Muerte nella stampa internazionale. Stime di 200-300 morti all'anno circolarono durante gli anni '90. Il peggior incidente singolo avvenne nel luglio 1983, quando un autobus uscì di strada vicino a Yolosa e più di cento passeggeri morirono. Il passaggio da arteria stradale ad attrazione iniziò nel 1998, quando il neozelandese Alistair Matthew fondò Gravity Assisted Mountain Biking e iniziò a guidare le discese. I ciclisti arrivarono lentamente all'inizio, poi a migliaia. Il cambiamento decisivo fu infrastrutturale. Una moderna circonvallazione a due corsie attraverso Chuspipata, in costruzione per vent'anni, fu inaugurata nel 2006 e deviò quasi tutto il traffico automobilistico. La vecchia strada si svuotò. Ciò che rimane è un corridoio sterrato attraverso la foresta nebulosa, utilizzato principalmente da ciclisti, una manciata di abitanti del villaggio e dagli operatori che gestiscono ogni mattina una partenza per il tour in bicicletta della strada della morte a La Paz dalla capitale. La tassa d'ingresso al parco nazionale di 50 BOB viene riscossa al posto di blocco della polizia. Culturalmente, il corridoio conserva i suoi antichi segnali. Croci lungo la strada e piccole apachetas si trovano dove i veicoli sono finiti fuori strada. I conducenti un tempo versavano alcol a terra a La Cumbre come offerta alla Pachamama, un rito che alcune guide osservano ancora prima di una discesa della strada degli Yungas. Tra i luoghi di interesse di La Paz, la strada è insolita poiché la sua fama si basa sulla catastrofe piuttosto che sull'architettura. I visitatori che confrontano i tour in bicicletta di La Paz scoprono che un tour in bicicletta della strada della morte a La Paz è oggi l'attività d'avventura più prenotata nel dipartimento, e ogni annuncio di tour in bicicletta della strada della morte a La Paz risale a quella prima discesa del 1998. Gli operatori gestiscono i biglietti per la strada della morte a La Paz dalla città stessa.
I prigionieri di guerra paraguaiani scavano la strada North Yungas a corsia singola nella Cordillera Oriental durante la guerra del Chaco.
Il percorso diventa il principale collegamento merci tra La Paz e le valli di coca, caffè e agrumi degli Yungas.
Un autobus precipita dalla carreggiata vicino a Yolosa, uccidendo più di cento passeggeri nel peggior incidente stradale della Bolivia.
La Banca Interamericana di Sviluppo definisce la strada come la più pericolosa al mondo, consolidando il nome Camino de la Muerte.
Alistair Matthew fonda Gravity Assisted Mountain Biking e guida le prime discese ciclistiche commerciali.
Apre la circonvallazione a due corsie di Chuspipata, deviando quasi tutto il traffico motorizzato dalla vecchia strada.
Il corridoio abbandonato rinasce come rotta ciclistica attraverso la foresta nebulosa, con le croci stradali lasciate al loro posto.
La vecchia strada rimane aperta ai ciclisti, con una tariffa per il parco nazionale di 50 BOB riscossa al posto di blocco della polizia.
Questo punto di partenza ad alta quota offre una prospettiva panoramica sulla catena montuosa della Cordillera Real prima che i ciclisti scendano nella valle degli Yungas. Posizionati vicino al cartello per l'inquadratura più riconoscibile del paesaggio andino d'alta quota.
Mentre attraversi le sezioni inferiori del percorso, questo punto offre una vista chiara dell'acqua che scorre contro la parete rocciosa. Stai lontano dal bordo della strada per catturare la scala dei dislivelli verticali caratteristici di un tour in bici della strada della morte a La Paz.
Questa vista panoramica evidenzia la transizione dagli aridi altopiani alla fitta vegetazione tropicale della regione degli Yungas. È una posizione ideale per la fotografia paesaggistica grandangolare durante i tour in bici della strada della morte a La Paz.
Questo punto consente uno scatto dal basso verso l'alto sulle imponenti pareti del canyon che circondano il fiume. Assicurati che la tua attrezzatura sia al sicuro prima di prepararti per le foto del tour in bici della strada della morte a La Paz, poiché il fondovalle crea condizioni di luce uniche.
Contrassegnata dalle famose croci commemorative e dagli stretti precipizi, quest'area cattura la gravità storica della strada North Yungas. È uno dei punti essenziali per i possessori di biglietti del tour in bici della strada della morte a La Paz per documentare il terreno drammatico.
Le famiglie che prendono in considerazione un tour in bici della strada della morte a La Paz dovrebbero rendersi conto che questa esperienza di mountain bike comporta scogliere ripide e richiede una padronanza ciclistica avanzata. È un'attività intensiva ad alta quota adatta principalmente ad adolescenti con una significativa esperienza in bicicletta piuttosto che a bambini piccoli.
La maggior parte degli operatori impone un'età minima di 15 o 16 anni per questa attività a causa dei rischi intrinseci della strada North Yungas (Camino de la Muerte). Assicurati di verificare le specifiche politiche sull'età quando acquisti i biglietti per il tour in bici della strada della morte a La Paz.
L'ambiente è un passo di montagna remoto senza accessibilità per passeggini, strutture per il cambio neonati o servizi adatti alle famiglie. Non portare neonati o bambini piccoli in questo luogo.
I partecipanti devono possedere solide capacità di guida in bicicletta per affrontare la discesa su sterrato, poiché non esistono percorsi adatti ai bambini o strade alternative. Questo tour in bicicletta della strada della morte a La Paz è fisicamente impegnativo e richiede una concentrazione costante.
Le famiglie dovrebbero programmare l'arrivo tra le 07:30 e le 09:30 per evitare scarsa visibilità e traffico pesante di veicoli nei tratti più stretti. Considerare nel budget il costo di 50 BOB a persona per l'ingresso al parco nazionale, che viene riscosso al posto di blocco della polizia per tutti i tour in bicicletta della strada della morte a La Paz.
Adattarsi all'altitudine di La Paz per alcuni giorni prima di intraprendere il percorso per gestire potenziali malesseri o affaticamento. Assicurarsi che tutti i membri della famiglia siano dotati dell'attrezzatura protettiva appropriata fornita dall'operatore scelto.
Le opzioni di ristorazione sono estremamente limitate lungo la strada North Yungas, quindi la maggior parte dei partecipanti a un tour in bicicletta della strada della morte a La Paz fa affidamento sul pranzo post-corsa incluso nel pacchetto dell'operatore. Sebbene le strutture locali siano scarse, il percorso termina vicino a Coroico, dove i ciclisti possono accedere ai punti di ristoro regionali dopo la discesa.
Situato vicino al traguardo a Coroico, questo posto offre abbondanti pasti a buffet ideali per i ciclisti affamati. È una scelta popolare per i tour in bicicletta della strada della morte a La Paz organizzati che terminano la loro corsa qui.
Questo locale serve caffè locale fresco e snack leggeri per chi arriva con un biglietto per il tour in bicicletta della strada della morte a La Paz. Offre un ambiente tranquillo per rilassarsi prima di tornare in città.
Un luogo affidabile per i tipici pranzi tradizionali boliviani dopo aver completato questa famosa attrazione di La Paz. Serve porzioni abbondanti adatte ai gruppi che terminano la loro discesa.
Tutto ciò che devi sapere per il tuo viaggio
La strada stessa è aperta 24/7 (00:00–23:59), ma le partenze guidate operano solitamente al mattino.
Il costo d'ingresso al parco nazionale è di 50 BOB a persona, solitamente riscosso al punto di controllo.
Sebbene il percorso sia più sicuro che in passato, un tour in bici della Death Road La Paz richiede concentrazione e un buon controllo della frenata.
Porta crema solare, strati antivento, costume da bagno e un cambio extra per il tuo tour in bici della Death Road La Paz.
Non è necessario essere esperti, ma dovresti avere una confidenza di base con la mountain bike per questo tour in bici della Death Road La Paz.
Prenota i tuoi biglietti per il tour in bici della Death Road La Paz durante la stagione secca (maggio–ottobre) per la visibilità migliore.
La maggior parte dei fornitori del tour in bici della Death Road La Paz richiede un'età minima di 10 anni.
Gli operatori turistici forniscono il trasporto in navetta da La Paz, che è il modo standard per raggiungere il tour in bici della Death Road La Paz.
Controlla la politica del tuo specifico operatore turistico; solitamente, le cancellazioni effettuate 3 giorni prima del tour in bici della Death Road La Paz sono rimborsabili.
Il tour in bici della Death Road La Paz passa per il passo La Cumbre, varie cascate e foreste nebulose tropicali.
Unisciti a migliaia di viaggiatori felici che hanno scoperto questa incredibile esperienza
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